Прибираш ботушите? Време е за летни гуми

Идва лято, а с него и всичко прекрасно – слънце, почивка, море, планина, приключения, нови приятели, краят на пуловерите, палтата, ботушите и студа, началото на роклите с тънки презрамки, сандалите и слънчевите очила. С други думи, времето ще се промени и ние с него. Ще приберем дебелите дрехи, сивото настроение и зимните обувки и ще се подготвим за едно чудесно лято. 

Разбира се, тази промяна няма да е само в гардероба ни. Навън след малко ще е 30 градуса, ще завали дъжд, а не сняг, и ще излезем да се разходим. Ако сме пеша, със сигурност няма да сме с ботуши, а ако сме с кола, със сигурност няма да сме със зимни гуми. И понеже колата е продължение на самите нас – тя трябва да е също толкова хубава и поддържана, колкото сме и ние – би трябвало да се грижим за нея. През зимата тя трябва да е екипирана за тежките условия: да е в добро техническо състояние и с хубави гуми. През лятото – също. Обикновено гумите се сменят два пъти в годината – около Великден и през октомври (грубо казано). Говорим за поставянето на сезонните гуми, а не за смяната на спукани, разбира се. И това не си го измисляме ние, всеки производител на автомобили и гуми ви го препоръчва: карайте с гуми, направени за сезона – когато е топло, с летни, когато е студено, със зимни; от това зависи сигурността ви. И са прави.

Когато е топло, а в света на гумите това е над  7°C (постоянна температура, не слънчев следобед), колата трябва да обуе летните си обувки. Те са направени от такава смес, която дава максимално сцепление и при сухи и при мокри условия, но при висока температура. Важно е, защото асфалтът се нагрява бързо от слънцето, и ако колата е със зимни гуми, те се износват по-бързо, прегряват и губят сцепление – с други думи, не работят, защото са направени да се докосват до студ и лед. 

„Но тате казва, че може да си караш с едни гуми цяла година“. Изобщо не ме интересува какво казва баща ви. Може някога на Лада-та да е карал с едни комплект и пет години, но грешката си е негова. Летните и зимните гуми не са маркетинг трик за увеличаване на продажбите, а наистина от това зависи сигурността ви. В държави, в които няма четири сезона, може би може да се кара цяла година с едни, но в България това просто не е оправдано. Тук температурите падат, после се увеличават и е физически невъзможно една и съща гума да работи в температурен диапазон от 50 градуса. С нея колата няма да може да спира еднакво добре през януари и юли, утре ще се износи, а в други ден ще се спука. Все едно цяла година да ходите с едни и същи обувки. Не става, нали? 

Затова, когато стане топло и официално приберете ботушите, до тях трябва да застанат и зимните гуми и да сложите летни. Не вие лично, разбира се. Отивате в Примекс.